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La plus grande étuve d'Europe classe 200°C réceptionnée chez MULTIPLAST.

MULTIPLAST S.A.S a réceptionné cette semaine la plus grande étuve d'Europe en classe 200°C. Les dimensions exceptionnelles de cet équipement dans cette gamme de température (32,6m de long, 6,9m de large, 4m de haut) vont permettre à Multiplast d'offrir d'énormes possibilités à ses clients pour la fabrication de pièces polymérisées "hors autoclave".


200°C pour les marchés de haute technologie

Les cuissons à 120°C sont l'état de l'art pour la production de navires de compétitions, d'antennes, de radars et autres pièces non volantes mais une capacité de cuisson à 200°C est de rigueur pour aborder les marchés des moules et pièces de plus haute technologie telles que les pièces aéronautiques. Ce n'est d'ailleurs pas un hasard si aujourd'hui les plus grands fournisseurs de carbone pré-imprégné développent des systèmes de résine « hors autoclave » dont les caractéristiques mécaniques et thermiques sont bien supérieures aux produits de classe 120°C.

Ce cinquième four de l'entreprise est composé de 4 blocs de 8.15m de long pouvant, selon les projets, soit être assemblés bout à bout pour atteindre 32.6 m de long, soit être utilisés individuellement pour constituer 4 étuves indépendantes. L'ensemble est monté sur rails afin de pouvoir être déplacé au dessus de la pièce à polymériser en évitant ainsi un mouvement des moules pouvant générer des déformations.


Anticiper une demande naissante

Dominique Dubois, Président de Multiplast S.A.S. : "La décision d'investir dans cet équipement a été prise afin d'anticiper une demande naissante de grands donneurs d'ordres qui considèrent aujourd'hui l'autoclave comme un goulet d'étranglement dans la chaîne de production. Les dimensions hors du commun de ce four vont nous permettre de renforcer notre position de leader sur le marché de la pièce composite de grande taille en offrant la capacité aux bureaux d'études de concevoir des pièces élémentaires toujours plus ambitieuses et ainsi de minimiser les assemblages. Une aide du Conseil Général du Morbihan, au travers d'un programme Nautinov à également contribué à la réalisation de cet investissement"

Le monocoque Groupama 4, destiné à participer à la prochaine course autour du monde « Volvo Ocean race » sera le premier projet à bénéficier de cet équipement. En moins de 30 minutes l'étuve pourra, selon les phases de fabrication, être positionnée au dessus du pont ou de la coque. Pour des raisons de jauge, la température de cuisson de ce navire ne dépassera toutefois pas 95°C.

Pour Francis Wacquet, ancien Directeur Commercial de France-Etuves, "avec cette réalisation, notre société démontre ses capacités à fournir un ensemble de 900 m³ conçu, fabriqué et assemblé sur le site client en un temps record. Ce matériel innove avec un nouveau concept de ventilation qui a permis d'obtenir une homogénéité de température exceptionnelle jusqu'à 200°C..."

Performances de l'étuve :


Volume : 900 m³

Homogénéité : ± 1,5°C à 180°C.

Descriptif technique de l'étuve

Relations Presse MULTIPLAST
Web www.multiplast.eu



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